Светофорные опоры

Опоры для светофоров применяют при организации регулируемых перекрестков, пешеходных переходов, магистральных улиц и подъездных дорог. Металлическая конструкция служит для установки светосигнального оборудования, дорожных знаков, камер и информационных устройств. Исполнение выбирают по геометрии участка, высоте размещения приборов, длине вылета, ветровой нагрузке и способу фундаментного крепления.

Стойки и консоли для светофорного оборудования

ЗРиНМ изготавливает прямые и Г-образные конструкции для размещения технических средств организации движения. Основой служит стальная граненая или трубчатая стойка, которая может дополняться консолью, фланцем, люком обслуживания и элементами для прокладки кабеля. Параметры подбирают по проекту перекрестка, числу устанавливаемых приборов и расчетным климатическим воздействиям.

Г-образные опоры ОГСГ для дорожных светофоров

ОГСГ представляет собой граненую стальную стойку с выносной консолью. Такая схема позволяет разместить основной или дублирующий светофор над полосой движения, сохранив вертикальную часть за пределами проезжей зоны. Высота стойки и длина консоли отражаются в маркировке конкретного исполнения и выбираются в соответствии с проектом организации движения.

Светофорные конструкции:

• светофорные опоры ОГСГ;
• светофорные опоры ОСФГ.

Стойки ОСФГ с фланцевым креплением

ОСФГ применяют как вертикальную несущую часть для размещения светосигнальных устройств и дополнительного оборудования. Нижний фланец соединяется с закладной деталью фундамента посредством анкерных болтов. Такая схема упрощает монтаж, последующую замену изделия и доступ к месту крепления при регламентных работах.

Основные параметры типовых изделий

Консольные опоры для размещения светофоров над дорогой

Выносная часть используется, когда световой сигнал должен располагаться непосредственно над полосой движения. Длина консоли влияет на изгибающий момент в стойке и нагрузку на фундамент, поэтому ее нельзя выбирать только по ширине дороги. В расчете учитываются масса приборов, площадь оборудования, высота установки и действие ветра.

Исходные данные для выбора конструкции для светосигнального оборудования:

• количество и положение светофорных секций;
• ширина пересекаемой или обслуживаемой полосы;
• длина необходимого вылета;
• масса знаков, камер и информационных табличек;
• ветровой район площадки;
• тип фундамента и закладной детали;
• условия прокладки питающего кабеля.

Прямые светофорные стойки для регулируемых перекрестков

Вертикальные конструкции используют для установки приборов сбоку от проезжей части, на разделительных полосах и пешеходных переходах. Они занимают меньше места по сравнению с консольными системами и подходят для участков, где видимость сигнала обеспечивается без выноса над дорогой. Высоту и положение оборудования определяют проектом.

Варианты размещения светосигнального оборудования

Опоры для дорожных светофоров с внутренней прокладкой кабеля

Электропитание светосигнального оборудования может прокладываться внутри металлической стойки. Для монтажа и обслуживания предусматриваются технологические окна и люки, через которые выполняют протяжку, соединение и проверку линий. Такое решение защищает кабель от случайного механического воздействия и сохраняет аккуратный внешний вид объекта.

Конструктивные элементы светофорной стойки:

• несущий стальной ствол;
• опорный фланец;
• закладная фундаментная деталь;
• технологический люк;
• внутренний канал для кабеля;
• крепления для светосигнальных устройств;
• консоль при Г-образной схеме.

Стальные опоры светофорных объектов с горячим цинкованием

Металлоконструкция эксплуатируется под воздействием осадков, дорожной грязи, реагентов и перепадов температуры. Для защиты наружной поверхности применяется горячее цинкование. Покрытие формируют после изготовления основных элементов, чтобы защитить не только плоскости, но и сварные участки, кромки и соединительные зоны.

Что влияет на долговечность дорожной металлоконструкции

Опоры со светофорами, знаками и видеокамерами

Одна несущая система может использоваться не только для основного светосигнального устройства. При наличии расчетного запаса прочности на ней размещают дорожные знаки, информационные таблички, камеры наблюдения или фиксации. Дополнительное оборудование изменяет массу и ветровую площадь, поэтому его состав задают до окончательного расчета конструкции.

Дополнительное оснащение дорожной опоры:

• дублирующие светофорные секции;
• дорожные знаки и таблички;
• камеры видеонаблюдения;
• комплексы фото- и видеофиксации;
• информационные устройства;
• кабельные и коммутационные элементы.

Фундаментные узлы для металлических стоек

Фланцевая конструкция соединяется с заранее установленной закладной деталью. Основание рассчитывают по усилиям от собственной массы, консольного вылета, установленного оборудования и ветрового воздействия. Геометрия анкерной группы должна совпадать с отверстиями фланца, поэтому закладную часть и стойку желательно рассматривать как единый комплект.

Контроль при установке опоры для дороги под светофор

Изготовление светофорных металлоконструкций по проекту

Производственный цикл включает раскрой листового проката, формование граненого ствола, сварку продольного шва, изготовление фланцев и монтажных элементов. Для ОГСГ отдельно подготавливают консольную часть и узел ее соединения со стойкой. После контроля геометрии и сварных соединений наносится предусмотренное защитное покрытие.

Основные этапы производства:

• подготовка рабочих чертежей;
• раскрой стальной заготовки;
• гибка и формирование граненого ствола;
• сварка продольных и монтажных соединений;
• изготовление фланцев и технологических отверстий;
• контроль размеров и качества швов;
• антикоррозионная обработка и комплектация.

Нормативные требования к светофорным объектам

Правила размещения дорожных светофоров и других технических средств организации движения установлены ГОСТ Р 52289-2019. Для эксплуатации светофорных объектов действует ГОСТ Р 59103-2020. Металлическая несущая конструкция дополнительно рассчитывается по фактическим нагрузкам, а установка оборудования выполняется в соответствии с утвержденной схемой организации движения.

Документы для проектирования и эксплуатации светофорных кронштейнов

Опора для дорожного светофора

ЗРиНМ изготавливает прямые и Г-образные конструкции ОГСГ и ОСФГ для перекрестков, пешеходных переходов и других объектов дорожной инфраструктуры. Цена зависит от высоты, длины консоли, сечения стойки, комплектации и защитного покрытия. Купить или заказать изделие с доставкой в Тамбове можно по телефону +7 (4752) 503-794 или по электронной почте tambov@rezervuar-met.ru.